Техническое обслуживание Tank

Гарантия

На все работы

Специализированная станция по автомобилям GWM: работаем с Tank 300, Tank 500 и моделями бренда WEY. Рамный внедорожник с турбомотором и восьмиступенчатым автоматом не прощает нарушения сроков — регламент производителя задаёт интервал 10 000 км или 12 месяцев, смотря что наступит раньше. Для машин, которые регулярно ходят по бездорожью, интервал сокращаем с учётом реальных условий эксплуатации: воздушный фильтр и масло в мостах в грязи и пыли изнашиваются заметно быстрее, чем при городской езде.

Порядок работ и объём планового ТО

Приём начинается с компьютерной диагностики: считываем ошибки по мотору, коробке и электронике, оцениваем техническое состояние ходовой. Перечень операций формируем с учётом пробега и года выпуска автомобиля, после чего согласуем с владельцем — без подтверждения ни одна позиция в счёт не попадает.

В базовый объём входит:

• замена моторного масла и масляного фильтра;
• замена воздушного, салонного и топливного фильтров;
• проверка уровня и состояния технических жидкостей;
• осмотр приводных ремней, тормозных дисков и колодок;
• контроль подвески, рулевой рейки и защиты картера.

Нулевое ТО проходит по регламенту марки, дальше — с установленной периодичностью. На пробегах от 60 000 км добавляются замена свечей, тормозной жидкости, масла в раздаточной коробке и редукторах. Для внедорожников Tank это не формальность: эти узлы работают под нагрузкой, которой нет у обычных кроссоверов.

Почему владельцы Танк приезжают к нам на плановое ТО

Диагностическое оборудование позволяет корректно работать с электроникой Tank — от чтения ошибок по мотору и коробке до обнуления сервисных счётчиков после замены масла и фильтров. Мастера знают типовые особенности рамных моделей Tank и заранее предупреждают о том, что потребует внимания к следующему визиту: развал-схождение, шиномонтаж, замена свечей, состояние приводного ремня и сайлентблоков. Объём работ выполняется по регламенту марки, как и в официальных сервисных центрах, — разница в подходе к стоимости нормо-часа и в том, что расходники вы выбираете сами. Поэтому к нам обращаются и те, кто уже вышел из срока обслуживания у дилеров.

Плановое ТО нередко становится точкой, когда пора решать: вкладываться в машину дальше или менять её. Второй вариант закрывает трейд-ин — обмен Tank с зачётом его стоимости. Оценка идёт с учётом года производства, комплектации и фактического состояния агрегатов, а подтверждённая история визитов в сервис при этом работает в плюс.

Записаться на техническое обслуживание Tank или на оценку по трейд-ин можно по телефону или через форму на сайте — подберём удобное время.